HOME > 製品情報 > 物流ソリューション > 配送計画システム　≪ 配送デス ≫ > 導入事例  テレマティクス　エンジン 交通情報・地図 ＡＳＰサービス 統合輸配送管理システム ≪Traffic Vision≫ サーバ型配送計画システム ≪Traffic Vision /DP≫ 配送計画システム ≪配送デス≫ 導入効果 用途 特長／機能 構成図 動作環境 導入事例 動態管理システム ≪Traffic Vision /MM≫ 安全走行診断システム ≪Traffic Vision /SD≫ ｽﾀﾝﾄﾞｱﾛﾝGIS開発キット 地図データベース 地図データベース受託開発       　導入事例   株式会社村内ファニチャーアクセス様   　村内ファニチャーアクセス様は、東京都下・神奈川エリアを中心に店舗展開されている家具専門店です。店舗近傍にお住まいの個人のお客様が店舗で購入された大型家具類の配送を、迅速かつ効率的に行うために「配送デス」をご利用頂いています。 　お客様が購入された商品の情報は、一旦基幹システムに入り、配送に必要な情報（荷量、配送日、設置作業時間など）とともに「配送デス」に取り込まれます。取り込まれた情報をもとに「配送デス」で自動配車を行い、その結果を基幹システムに戻します。基幹システムは配車結果とともに伝票発行を行い、それらを元に配車センターで積み込み、配送されます。   　配送計画システム「配送デス」のご導入により、次のような効果を上げておられます。   作業工数が約1/3に削減 　「配送デス」導入前はオーダー情報をもとに4名の配車担当が約半日かけて配車をしていたが、「配送デス」導入で配車担当者2名で2～3時間で配車作業が出来るようになった。 顧客満足度の向上 　配車の際に、配送時刻指定や配送先での設置作業時間などの情報を正確に設定することで精度の高い配送計画立案が可能になった。これにより、サービスの一環として行っている、お届け先への確認電話を配送直後に出来るようになり、顧客満足度が向上した。   　村内ファニチャーアクセス様では今後、配送実績管理機能など更なるシステム化の推進を計画されています。       鶴丸海運株式会社様   　鶴丸海運株式会社様は、創業87年の実績のある総合一貫物流でトータルコスト低減を目指す物流企業です。事業の１つである陸上運送事業で、住宅建材メーカー様の外壁、屋根材、雨樋を工務店や建築現場へ配送されています。 　「配送デス」導入前は、手書きの配車表を基に配車業務を行っていたましたが、取扱品の追加や貨物量の増加に対応する為に、配車業務のシステム化を検討されました。「配送デス」導入後は、荷主様のシステムと別ネットワークでの運用となりますが配車業務のシステム化を構築し、荷主様とお客様の様々なニーズに応えることが可能になりました。   　配送計画システム「配送デス」のご導入により、次のような効果を上げておられます。   配車の迅速化 　荷物が自動的に適した車両に組み込まれる事により、配車の迅速化が可能となった。日々の平均出荷トン数が1.6倍に増加したが、配車にかかる時間は「配送デス」導入前と変わらない。 配車業務の負担軽減 　荷物状況、車両状況の全体が把握できるので、配車が組みやすくなり、コスト面での管理効果もある。 配送管理の効率化 　移動距離と車両の速度設定により、配達納入時間が割り出せるので、お客様に対してのサービスが向上し、かつ、配車管理が容易に行えるようなった。   　今後、鶴丸海運株式会社様では、ハードウェア障害等により「配送デス」が停止した場合の対応方法を早急に検討し、顧客満足度の向上に努められるご意向です。       ケイ・トランスポート株式会社様   　ケイ・トランスポート株式会社様は、都内の大型ディスカウントショップの配送をメインに行っている運送会社です。お客様がディスカウントショップで購入された家電品や家具などを配送し、物によっては組み立て、設置作業も行っています。お届け先となるのが個人のお客様であり、また毎回異なった配送先となるため、配車作業は繁雑を極めていましたが、配送デスの導入で複数名で1日掛かっていた配車作業が、今では荷量の多い日でも1人で十分に配車が可能となりました。   　配送計画システム「配送デス」のご導入により、次のような効果を上げておられます。   人件費削減　⇒　2人→1人の配車担当者 車両数削減　⇒　約25％削減 車両数削減による燃料費、CO2排出量削減 組み立て、設置時間を考慮した配送計画が可能になった 配送時間指定を含む配車作業が格段に楽になった 配車一覧表示を用いた配送荷物の追加・修正が簡単、スピーディに出来るようになった       安田運輸株式会社様   　安田運輸株式会社様は、神奈川県横浜市に本社・物流センターを構える運送会社です。貸切輸送や小口配送などの一般輸配送、PCや精密機械などを独自のノウハウで運ぶ特殊機械輸送に加え、オフィス引越事業、文書リサイクル事業など幅広い事業展開をされています。 　安田運輸株式会社様では、これら事業を効率よく推進・管理するために配送管理システム「y-LETS」を構築し、自動配車、貨物追跡、車両位置管理の3つの機能を統合管理する事でお客様からの信頼性向上を実現されています。   　「配送デス」は、この「y-LETS」の自動配車部分にご採用いただき、輸配送コスト削減、作業効率化などに効果を上げて頂いています。   配車業務の作業量が半減　⇒　配車担当者が12名→6名に減 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人件費2,000万円／年の削減効果 日々の配車作業が短時間で完了 配車情報の共有化・可視化により配車担当同士の切磋琢磨 環境負荷軽減の効果にも期待   　※ y-LETSは、安田運輸株式会社様の配送情報管理のための基幹システムの名称です。     某運送会社様（3PL）   　某運送会社様は、関東地方に本社を置き、全国規模で拠点展開されている物流企業です。運輸事業、倉庫事業に加え、3PL、ロジスティクスコンサルティング等、幅広い事業展開をされています。 　3PL、ロジスティクスコンサルティング事業を推進する目的でシステム選定を行った結果、VICS統計情報を利用した配送計画立案精度の高さ、使い勝手、柔軟なカスタマイズ要求への対応などを評価頂き、配送デスに決定頂きました。お客様への提案等で使用するため、様々な条件でのシミュレーションを繰り返すことも多く、設定できる条件が豊富な点も評価頂いています。 　現在は、主に3PLの立場からのご提案の際に必要となる様々なシミュレーションにお使い頂いていますが、将来的に自社拠点運用にも活用していきたいと考えておられます。     某乳業メーカ様   配送デスをご導入されることで、北関東地区の配送エリアのコース見直しにより車両数を“２台”削減されました。他エリアのコースの見直しにも順次、着手されています。 ⇒傭車が“10台”→“8台”に減 　支払い運賃　1,400万円／年の削減 従来は配車のスキル不足から全て運送会社に丸投げされていましたが、配送デスの導入を機に全てのコースの見直しを自社で進められるようになりました。     その他様々な業界で「配送デス」は使用されています。   新しい荷主への提案時の分析に使われています。 …３ＰＬ様 定期的に固定コースの見直しに使われています。 …乳業メーカ様 積載に余裕のある大手荷主の配送コースにスポットの配送先を積み合わせして積載率を向上させ利益改善を図られています。 …運送会社様 予め立案しておいた固定コースに日々の出荷を当てはめて過積載や遅配が無いかをチェックして計画を立案されています。 …食品配送会社様 重量物を配送している当社では車種条件に見合った車両を自動的に割り当てて配送計画を組まれています。 …コンクリートブロックメーカ様 拠点数が多く、個々の拠点の配車担当のスキルの平準化を行っている。全ての配車結果を本部で一元管理されています。 …大手日用品メーカ様 店舗で注文を受けた家具の配送計画に利用中。ほとんどが一見さんだが住所から正確な座標が計算され、日々短時間で効率的なコースを組まれています。 …大手家具センター様